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9月1日休渔期结束 数万捕鱼器渔民将出海打鱼(图)
作者: 发布于:2013-9-3 9:54:40 点击量:

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 9月1日休渔期结束 数万渔民将出海打鱼(图)

9月1日休渔期结束 数万渔民将出海打鱼(图)

9月1日,为期3个月的休渔期就将正式结束,青岛数万名渔民又要驾船出海捕捞作业。随着近年来海洋资源越来越枯竭,大批渔民弃船上岸转行,有的吃上了旅游饭,也有的搞起了海洋养殖。面对岛城渔民的现状,记者深入一线展开跟访调查,探索渔民开海打鱼那些事儿……

再过几天,3个月的休渔期就要结束了,靠海吃饭的渔民,又要出海了。昨天,记者在即墨、城阳等地沿海探访发现,尽管离出海的日子还有几天,但渔民早已将渔网晒好,修好渔船等待出海。记者了解到,即墨沿海出海捕鱼的大部分都是小型渔船,而一些大型渔船由于成本太高逐年在减少。粗略统计,即墨百艘大渔船有近一半都出租或转让到了日照和海阳等外地,而大量的小渔船也被当地渔家饭店“包养”。

检修渔船等待出发

“你看,这些都是俺们村的渔船,再过几天就出海了,心里没底呀!”昨天上午,记者来到即墨田横街道办山东头村码头看到,上百艘渔船在码头上一字排开,每条渔船上都挂起了红旗。渔民万奎章正拿着工具,准备到自己的渔船上做最后一次检修。今年40多岁的万奎章告诉记者,周边这几个渔村的渔船基本上都停靠在山东头码头上,早在一个月前,他就开始维修渔船了。因为开海后没时间修船,所以赶在休渔前彻底把船修得牢固一些,以免中途误事。

万奎章告诉记者,现在整个田横海域也没多少出海的渔民了,大船一般都不出海了,剩下的只有小船,而且小船也只是在近海捕捞作业,一般都是当天出海当天归港。万奎章在自家的渔船上检查了一遍,并没有发现什么问题,然后把一个写有“财源广进”的红旗挂了上去,这意味着出海能够满舱而归。

记者在即墨鳌山卫七沟码头看到,100多条小型渔船也已经全部整修完成。渔民于平港说,这一个月来什么也没做,把时间都用在了修船和晒网上了,等的就是开海这天。

不少渔民心里没底

“养了3个月了,海里面一定给渔民准备了很丰富的海鲜,但能不能打捞上来东西,还很难说。”昨天上午,今年50多岁的即墨田横岛老渔民宋玉庆告诉记者,他原来有条大船,去年收成不好,就转给了别人,现在家里只有一条小船了,每年休渔结束后,他只在近海捕捞作业。一是跑远了成本太高,怕打不着东西赔钱,二是小船不比大船,跑远了危险性大。

“估计开海后一个月,近海的东西就会被打捞得差不多了。”宋玉庆告诉记者,渔民每年都急切盼着开海的日子,因为每年开海头一个月,每次出海忙活一天,准能打捞上来数百斤海鲜,除了几百元的油钱,还能赚上几百元。在城阳红岛打了半辈子鱼的赵远胜告诉记者,快出海了,大家都盯着这个日子,都想赶在这个好时候多收获一些。但是记者采访发现,不少渔民都对出海收获没有信心,但心里都还盼望着能有意外收获。

首批海鲜以小为主

“开海后当天,会有很多小海鲜上岸。”据田横岛一名渔民介绍,开海后第一批海鲜主要有小黄花鱼、舌头鱼和虾虎、大对虾等小海鲜。因为现在出海的都是一些小型渔船,开海后当天就能归港,所以大量本地小海鲜就能上岸。

“预计开海当天,收获肯定会不错,大量海鲜将成为市民餐桌第一鲜。”渔民王志成告诉记者,小海鲜刚上岸都会很新鲜,一般像小黄花能卖到10元1公斤,预计比去年和前一段时间市场上的海鲜价格能低一成多点。

饭店承包

小渔船“不愁婆家”

“俺这条小渔船打上来的海鲜,都让饭店给包了,别人来买,都不能卖。”昨天上午,即墨鳌山卫七沟一村渔民于家正告诉记者,他家有一条小型渔船,从去年开始,附近几家渔家饭店老板就找到他,抢着要承包他的小渔船,并答应出海捕捞上来什么东西,都按市场价格收购。

昨天上午,记者在即墨田横、温泉、鳌山、丰城等沿海乡镇看到,渔家宴饭店随处可见。一名开了多年渔家宴的渔民告诉记者,他家原来有条船,但后来家人顾不上出海了,就将渔船转给了别人,他们又在村里包了一条渔船,每天捕捞上来的海鲜大小都要,这也是渔家宴生意红火的根本保障。

“现在小渔船都被抢光了,包不到。”记者了解到,即墨一共有近2000条渔船,而大部分小型渔船都被周边的渔家宴 “包养”,加上近年来海洋资源枯竭,本地海鲜很难流放到市场上,而有的渔家宴也因为包不到小渔船而 “吃不饱”,不得不从外地进海鲜充当本地货。

成本升高

大渔船“远走他乡”

“几年前,村里还有近百条大渔船,现在已经卖得差不多了。”昨天中午,记者赶到大渔船比较集中的即墨田横镇周戈庄村采访时,今年60岁的船老大宋安祥告诉记者,他们村现在基本没有大渔船了,而且仅有的几条大船也基本不出海了。

宋安祥说,从3年前开始,因为养不起大船,村里有的船老大就开始卖渔船了,仅仅半年工夫全村几十条中型大型渔船一下子卖掉了20多条,这些卖掉渔船的船老大都上岸投资海参养殖。记者了解到,田横周边还有10多个小渔村,这里的渔船也都卖得差不多了,剩下的只是一些破旧的小渔船,由于很久没出海了,一些渔船几近报废。

“出海成本升高,是大渔船消失的主要原因。”即墨市海洋与渔业局相关负责人称,即墨的大型渔船数量并不多,40马力以上的渔船有100多条,根据目前的情况,渔民出租或转让渔船的占了将近一半。田横山南村渔民刘志顺告诉记者,田横镇10多个小渔村在短短一年时间,把大量快到年限的渔船都卖到了海阳或日照,卖掉渔船的渔民则上岸搞起了海参养殖。

修五六条船赚了3000元

“休渔期里,一直没闲着,帮别人修船。”昨天,即墨鳌山卫街道办老渔民于志港告诉记者,他从小就出海打鱼,可近几年不怎么出海了,改行干起了修船工,这两个月来,一直在周边几个小渔村里帮别人修船。

“修船看着简单,可是个技术活。”于志港说,他今年已经50多岁了,前几年,每到开海前一个月,周边许多渔民都请他去帮忙修船,开始于志港并不好意思收钱,但修船的船主觉得不好意思,不能白让他干活。修好了船后,都会主动付点工钱。今年休渔期刚开始,于志港就开始忙活起来,每修一条船都要赚几百元,两个多月下来,于志港一共修了五六条船,最后一算还赚了3000多元。(青岛早报)



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